Добрый день! На диагностическом стенде не всегда получается точно определить неисправность нижней шаровой опоры. Лучше всего использовать старый дедовский способ, на вывешаном колесе и нажатом до упора тормозе, начинаем качать колесо в вертикальных плоскостях и если чувствуется люфт - это признак износившейся опоры
Санкт-Петербург, Hyundai Getz