почему после 1500 оборотов двигатель дергается и почти не набирает оборотов на холостых отлично?
диагностика показала неисправность датчика положения распредвала,поменял-и опять раза три четыре газанул все нормально потом раз и опять тажа проблема,подозревают на цепи распредвала,но они не гремят и можно сказать даже их не слышно что на малых что на больших,есть еще такое-, едешь до 1500 оборотов еле как останавливаюсь раз 5 выключаю и включаю зажигание потом завожу и потихоньку разгоняюсь до 100км все нормально и только газ сбрасываю и снова даю газ опять начинает дергаться как будто не хватает бенза но он есть и новый электронасос в баке и так же со слов бывшего хозяина каты вырезаны но как проверить не знаю,вроде с выхлопной трубы дует отлично не дымит,если знаете в чем проблема подскажите,за ранее благодарен
-
Здравствуйте,действительно вся проблема в растянутой цепи ГРМ. Диагностика не правильно интерпретировала ошибку,на самом деле-недостоверный сигнал датчика распредвала.Попробуйте сделать так- заведите мотор, а затем ,не глуша мотор, отключите датчик распредвала.Мотор должен нормально заработать.Значит надо менять цепь.Клин
-
на двигателе VQ-35 четыре распредвала.Если двигатель глохнет,то датчик исправный- проверяйте цепь.Клин
-
был снова на диагностике,мастер взял и слегка повернул левый датчик распредвала и подложил под болт шайбочку,двигатель заработал как полагается,но при движении на разных режимах опять сбивается,останавливаюсь минуты на две глушу потом завожу и опять все нормально пока вновь не собьется.моторист вскрыл левую крышку распредвала и визуально сказал что натяжитель цепи еще не настолько вышел как при растянутой цепи,но на холодную когда заводишь есть отчетливый звук цепи через секунд 2-4 никаких шумов от цепи не слышно,так и должно быть или при растянутой цепи ее шума тоже не слышно?Просто ремонт не дешевый хотелось бы на 100 % быть уверенным что это действительно она окаяннаяТомск, Nissan Elgrand
Вопросы о Nissan Elgrand