здраствуйте у меня ниссан альмера классик после того как заводишь двигатель с утра горит лампа давления масла сек 5 пробовал менять фильтра не помогло что делать
-
Здравствуйте. Возможно у вас залито слишком жидкое или наоборот слишком густое масло, на ниссан обычно рекомендуется масло 5W-40. Возможно также что вы ставите не тот фильтр или вам попадается брак (да, бывает и такое у меня было я себе 3 фильтра подряд покупал). Если в качестве масла и фильтра вы точно уверены, тогда проблема может скрываться в механической части мотора, тут поможет только диагностика мотора что бы узнать что там сломалось. Если имеет место сильный износ насоса, коленвала/ распредвала или вкладышей то чаще всего на больших оборотах (~4000+) и под большой нагрузкой лампочка давления начинает моргать.Москва, Ford Focus ST
-
Значит скорее всего проблема в фильтре, а именно в обратном клапане который стоит внутри него.Москва, Ford Focus ST
-
Оригинальный номер фильтра на альмеру B10 1,6 15208-95F0A по заменителям могу посоветовать фирму MANN, номер фильтра по этой фирме W67/1, довольно хороший фильтр цена на него начинается примерно с 250руб купить можно во многих магазинах так как фильтр довольно распространенный (например можно сравнить цены и узнать где купить на сайте zzap.ru)Москва, Ford Focus ST
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымЗдравствуйте. Клапан стоит в сменных фильтрах. И чтоб на трех сразу не работали? Маловероятно. Я думаю проблема в тачике давления масла - где-то в нем масло проходит через мембрану. Поэтому когда машина долго стоит - масло за мембраной накапливается. Заводите - масло через щели не сразу выдавливается - лампа продолжает гореть пока масло не выдавится. Смотрите датчик давления масла, если я прав на нем будут следы свежего масла сразу после проблемного запуска. Датчик в таком случае нужно заменить.Амстердам
Вопросы о Nissan Almera Classic