Двигатель – статьи и советы

Необходимые детали для замены ремня ГРМ на Mitsubishi Pajero 3

При замене ремня ГРМ на бензиновом Мицубиси Паджеро 3 обычно требуется ремкомплект из следующих деталей:· Ремень 1145A067· Передний сальник коленвала 6G MD372249· Сальники распредвалов 6G7 MD152603 (4 шт) · Гидронатяжитель ремня MD362861· Натяжной ролик MD140071· Обводной ролик MD319022· Болт шкива...

Номинальная концентрация антифриза на Mitsubishi Pajero при разных температурах

Для эксплуатации Мицубиси Паджеро 3 и 4 поколений в различных климатических условиях предусмотрена различная концентрация фирменного концентрата охлаждающей жидкости DIA QUEEN SUPER LONG COOLANT:· Концентрация 30% - жидкость замерзает при -16 С, безопасная эксплуатация – до -11 С.· Концентрация 35%...

Перестали работать 2 цилиндра на Mitsubishi Pajero 3

Часто после ремонта двигателя Мицубиси Паджеро 3, он начинает «троить» по причине неработающих двух цилиндров. В основном, причиной этого является неправильное подключение жгутов проводов к форсункам и катушкам зажигания. Всего существует 4 варианта подключения и только один из них является правиль...

Почему постоянно забивается топливный фильтр на Mitsubishi Pajero 3?

Многие владельцы Мицубиси Паджеро 3 сталкиваются с проблемами в работе бензинового мотора из-за забившегося топливного фильтра. Основной причиной этого чаще всего считают плохое качество отечественного бензина. В то же время, наиболее распространенная причина заключается в коррозии элементов топлив...

Неустойчивая работа двигателя Mitsubishi Pajero 3 после ремонта

Иногда после проведения ремонтных работ на двигателе Mitsubishi Pajero 3 он может начать работать неустойчиво, особенно на холостом ходу. Одной из наиболее распространенных причин подобной проблемы является некорректная установка прокладки впускного коллектора. Если была установлена старая прокладк...

Двигатель на Mitsubishi Pajero 3 заводится и сразу глохнет

Если бензиновый двигатель Мицубиси Паджеро 3 после запуска работает неустойчиво и глохнет, то в первую очередь нужно проверить состояние свечей и уровень давления. Так как на авто установлен двигатель с высоким давлением в топливной системе, часто причиной проблем становится выход из строя ТНВД, ко...

Скачет стрелка ОЖ на Mitsubishi Pajero 3

Существует несколько причин «зашкаливания» стрелки температуры охлаждающей жидкости на Мицубиси Паджеро 3:· Загрязнен радиатор. Его нужно помыть и почистить в первую очередь.· Проблема с термостатом и перегрев мотора.· Имеется течь в шлангах системы охлаждения, пробита прокладка ГБЦ или есть течь в...

Сброс давления в топливной системе Mitsubishi Pajero 4

При любых работах, связанных с отсоединением компонентов топливной системы Мицубиси Паджеро 4, необходимо снизить давления топлива. Для этого:1) Снимаем крышку салонного блока предохранителей.2) Находим реле №2 топливного насоса (левый ряд, третье сверху).3) Запускаем мотор и ждем пока он заглохнет...

Правильная затяжка болтов ГБЦ на Mitsubishi Pajero 4

После замены прокладки ГБЦ, регулировки гидрокомпенсаторов или других ремонтных работ, необходимо правильно установить головку цилиндров. Болты затягиваются в такой последовательности:Левая головка цилиндров (если смотреть со стороны ремня ГРМ):Второй справа - второй слева – третий слева – третий с...

Проверка гидрокомпенсаторов на Mitsubishi Pajero 4

Чтобы самостоятельно оценить исправность гидрокомпенсаторов на Мицубиси Паджеро 4, делаем следующее:1) Глушим мотор и снимаем крышку головки цилиндров.2) Ставим поршень первого цилиндра в положение ВМТ.3) Нажимаем на коромысла левой ГБЦ (проверяем следующие коромысла, если смотреть со стороны ремня...

Периодичность технического обслуживания двигателей Mitsubishi Pajero 4

Производитель установил следующие значения межсервисных интервалов для работ по обслуживанию двигателей Мицубиси Паджеро 4:· Замена масла и масляного фильтра – каждые 15 тыс. км или 12 месяцев (при эксплуатации в тяжелых условиях – в 2 раза чаще).· Охлаждающая жидкость – проверка каждые 15 тыс. км ...

Ремонт термомуфты на Mitsubishi Pajero 3

О необходимости ремонта термомуфты на Мицубиси Паджеро 3 может сказать перегрев мотора, особенно при движении в пробке. Чтобы ее отремонтировать, нужно:1) Ключом «на 10» открутить 2 болта и снять воздухозаборник.2) Снять верхний кожух воздуховода над вентилятором.3) Ключом «на 14» открутить 4 болта...

Замена топливного фильтра на бензиновом Mitsubishi Pajero 3

Процедура замены топливного фильтра на Мицубиси Паджеро 3:1) Поднять коврик за передним сиденьем.2) Головкой «на 12» открутить четыре гайки крепления лючка бензонасоса.3) Отсоединить шланги и разъем от топливного модуля.4) Головкой «на 8» открутить шесть гаек прижимного кольца модуля.5) Вынимаем то...

Расход топлива на Mitsubishi Pajero 4

Паспортный расход топлива на различных модификациях Мицубиси Паджеро 4 составляет:Двигатель 3,2 литра:· Городской цикл – авто с механической коробкой и двигателем ЕВРО-4 – 11,5 л/100 км, авто с механической коробкой и двигателем ЕВРО-3 – 11,2 л/100км, авто с автоматической коробкой и двигателем ЕВР...

Проверка системы вентиляции картера на Mitsubishi Pajero 3

Чтобы проверить исправность системы PCV, нужно:1) Снять с клапана PCV вентиляционный шланг.2) Вытащить клапан из крышки головки блока цилиндров.3) Опять подсоединить клапан PCV к шлангу вентиляции.4) Завести мотор и оставить его работать на холостом ходу.5) Закрыть пальцем отверстие клапана и прове...

Замена охлаждающей жидкости на Mitsubishi Pajero 3

Процедура замены антифриза на Мицубиси Паджеро 3-го поколения такова:1) Сливаем охлаждающую жидкость. Для этого сначала откручиваем сливную пробку радиатора, а затем его крышку.2) Откручиваем сливную пробку блока цилиндров и сливаем остатки антифриза.3) Снимаем расширительный бачок и выливаем из не...

Слив воды из топливного фильтра дизельного Mitsubishi Pajero 4

О необходимости удаления воды из топливного фильтра на дизельных модификациях Мицубиси Паджеро 4 говорит включение соответствующей контрольной лампы на панели приборов. Выполняется процедура так:1) Ослабляем сливную пробку внизу топливного фильтра.2) Ручным насосом в верхней части фильтра делаем 6-...

Замена топливного фильтра на дизельном Mitsubishi Pajero 3

Чтобы поменять сменный фильтрующий элемент на Мицубиси Паджеро 3 с дизельным мотором, выполняем следующее:1) Откручиваем крышку топливного бака.2) Отсоединяем от фильтра разъем и топливный шланг.3) Отсоединяем кронштейн датчика воды в топливе.4) Снимаем топливный фильтр в сборе.5) Снимаем датчик во...

Регулировка датчика положения дроссельной заслонки на Mitsubishi Pajero 3

Регулировку ДПДЗ на Мицубиси Паджеро 3 нужно выполнять в такой последовательности.1) С помощью пальца полностью закрываем дроссельную заслонку. Меряем напряжение датчика по первому каналу. Оно должно находиться в пределах 0,4…0,6 В. Если оно не соответствует номинальным значениям, то слегка откручи...

Проверка гидрокомпенсаторов на Mitsubishi Pajero 3

Процедура проверки гидрокомпенсаторов на Мицубиси Паджеро 3:1) Запускаем мотор.2) Прислушиваемся к звуку. Если шум не появляется или появляется не сразу после запуска, то причина не в гидрокомпенсаторах.3) На холостом ходу увеличиваем нагрузку на двигатель – например, включаем рычаг АКПП в положени...

Статьи о двигателе в автомобиле Mitsubishi