Статьи о Mitsubishi

Удаление воздуха из системы гидроусилителя Mitsubishi Pajero 4

После ремонта системы ГУР или замены его жидкости на Мицубиси Паджеро 4, необходимо прокачать гидросистему, чтобы удалить из нее воздух. Для этого:1) Поднимаем переднюю часть авто. 2) Вручную несколько раз крутим шкив насоса ГУР.3) Крутим 5-6 раз руль до упора в каждую сторону.4) Постоянно следим з...

Замена передних амортизаторов на Mitsubishi Pajero 4

Замену передних амортизаторов производим в таком порядке:1) Снимаем верхний рычаг подвески.2) Снимаем аккумулятор и его полку.3) Снимаем воздушный фильтр.4) Снимаем крышки гаек верхнего крепления амортизатора.5) Откручиваем болт крепления стойки к нижнему рычагу.6) Откручиваем гайки верхнего крепле...

Углы развала/схождения на Mitsubishi Pajero 4

Подвеска Мицубиси Паджеро 4 имеет следующие номинальные значения углов установки колес:Передняя ось:· Развал 0000' +/- 0030'.· Продольный наклон поворотной оси 3039' +/- 1000' (3-дверные модификации), 3031' +/- 1000' (5-дверные модификации).Разница между левой и правой стороной не должна превышать ...

Снятие переднего карданного вала с Mitsubishi Pajero 4

Процедура снятия переднего карданного вала с Мицубиси Паджеро 4 состоит в следующем:1) Ставим рычаг раздаточной коробки в положение 2Н.2) Сливаем масло из раздаточной коробки.3) Наносим установочные метки на вилку кардана и фланец редуктора.4) Оборачиваем ветошью сужение чехла карданного вала.5) От...

Сброс давления в топливной системе Mitsubishi Pajero 4

При любых работах, связанных с отсоединением компонентов топливной системы Мицубиси Паджеро 4, необходимо снизить давления топлива. Для этого:1) Снимаем крышку салонного блока предохранителей.2) Находим реле №2 топливного насоса (левый ряд, третье сверху).3) Запускаем мотор и ждем пока он заглохнет...

Правильная затяжка болтов ГБЦ на Mitsubishi Pajero 4

После замены прокладки ГБЦ, регулировки гидрокомпенсаторов или других ремонтных работ, необходимо правильно установить головку цилиндров. Болты затягиваются в такой последовательности:Левая головка цилиндров (если смотреть со стороны ремня ГРМ):Второй справа - второй слева – третий слева – третий с...

Проверка гидрокомпенсаторов на Mitsubishi Pajero 4

Чтобы самостоятельно оценить исправность гидрокомпенсаторов на Мицубиси Паджеро 4, делаем следующее:1) Глушим мотор и снимаем крышку головки цилиндров.2) Ставим поршень первого цилиндра в положение ВМТ.3) Нажимаем на коромысла левой ГБЦ (проверяем следующие коромысла, если смотреть со стороны ремня...

Замена масла в МКПП Mitsubishi Pajero 4

Чтобы поменять масло в механической коробке Мицубиси Паджеро 4, ставим авто на яму и выполняем следующие действия:1) Откручиваем заливную пробку коробки.2) Откручиваем сливную пробку и сливаем масло в приготовленную емкость.3) Закручиваем сливную пробку моментом 32 Нм4) Через заливное отверстие зал...

Замена жидкости гидроусилителя на Mitsubishi Pajero 4

Процедура замены жидкости ГУР на Мицубиси Паджеро 4:1) Поддомкрачиваем переднюю часть авто.2) Отсоединяем возвратный шланг и подсоединяем к нему подходящую трубку.3) Сливаем жидкость в приготовленную емкость.4) Запускаем мотор и несколько раз крутим руль до упора в каждую сторону, чтобы слить остат...

Периодичность технического обслуживания ходовой части Mitsubishi Pajero 4

Детали и узлы подвески, рулевого управления и тормозной системы Мицубиси Паджеро 4 необходимо обслуживать со следующей периодичностью:· Тормозная жидкость - проверка уровня каждые 15 тыс. км или 12 месяцев, замена каждые 30 тыс. км. Или 24 месяца.· Шарниры рычагов, наконечники рулевых тяг – смазка ...

Периодичность технического обслуживания трансмиссии Mitsubishi Pajero 4

Узлы трансмиссии Мицубиси Паджеро 4 необходимо обслуживать со следующей периодичностью:· Масло в механической коробке передач и раздаточной коробке – проверка каждые 15 тыс. км, замена каждые 45 тыс. км.· Жидкость автоматической коробки передач - проверка каждые 15 тыс. км, замена каждые 90 тыс. км...

Периодичность технического обслуживания двигателей Mitsubishi Pajero 4

Производитель установил следующие значения межсервисных интервалов для работ по обслуживанию двигателей Мицубиси Паджеро 4:· Замена масла и масляного фильтра – каждые 15 тыс. км или 12 месяцев (при эксплуатации в тяжелых условиях – в 2 раза чаще).· Охлаждающая жидкость – проверка каждые 15 тыс. км ...

Ремонт термомуфты на Mitsubishi Pajero 3

О необходимости ремонта термомуфты на Мицубиси Паджеро 3 может сказать перегрев мотора, особенно при движении в пробке. Чтобы ее отремонтировать, нужно:1) Ключом «на 10» открутить 2 болта и снять воздухозаборник.2) Снять верхний кожух воздуховода над вентилятором.3) Ключом «на 14» открутить 4 болта...

Как увеличить клиренс Mitsubishi Pajero?

Существует два основных способа увеличения клиренса Мицубиси Паджеро 3-го и 4-го поколений (конструкции подвески у них практически одинаковые):1) Лифт подвески. Достаточно простой и доступный способ. Он заключается в установке лифт-комплекта из более длинных пружин и амортизаторов. Такой способ поз...

Мигает лампочка межосевого дифференциала на Mitsubishi Pajero 3

На Мицубиси Паджеро 3 может периодически гаснуть или мигать контрольная лампа межосевого дифференциала при любом положении рычага раздаточной коробки. Чаще всего причиной этого является проблемы с датчиками раздатки. Всего их три, и расположены они сверху в задней части раздаточной коробки. Провер...

Перегревается мотор при включении кондиционера на Mitsubishi Pajero 3

При перегреве двигателя, связанном с включением кондиционера на Мицубиси Паджеро 3, в первую очередь нужно проверить исправность работу вентилятора охлаждения. Если с вентилятором все нормально, значит нужно попробовать хорошо помыть радиатор от грязи. Для промывки нельзя использовать мойки высоко...

Дождевая вода попадает в салон Mitsubishi Pajero 3

Для того чтобы устранить проблему с дождевой водой в салоне Мицубиси Паджеро 3, выполняем следующее:1) Снимаем бардачок.2) Льем воду на лобовое стекло и щупаем под панелью все места, до которых можно дотянуться. При обнаружении щели, заделываем ее герметиком.3) Заглядываем под крыло и под капот, чт...

Замена топливного фильтра на бензиновом Mitsubishi Pajero 3

Процедура замены топливного фильтра на Мицубиси Паджеро 3:1) Поднять коврик за передним сиденьем.2) Головкой «на 12» открутить четыре гайки крепления лючка бензонасоса.3) Отсоединить шланги и разъем от топливного модуля.4) Головкой «на 8» открутить шесть гаек прижимного кольца модуля.5) Вынимаем то...

Замена жидкости в АКПП Mitsubishi Pajero

Процедура полной самостоятельной замены рабочей жидкости автоматической коробки Мицубиси Паджеро 3-го и 4-го поколений состоит в следующем:1) Снимаем трубку, ведущую от радиатора к обратке возврата масла в картер АКПП.2) Подставляем подходящую емкость (около 10 литров) и воронку под шланг.3) Ставим...

Замена жидкости в АКПП Mitsubishi Pajero

Процедура полной самостоятельной замены рабочей жидкости автоматической коробки Мицубиси Паджеро 3-го и 4-го поколений состоит в следующем:1) Снимаем трубку, ведущую от радиатора к обратке возврата масла в картер АКПП.2) Подставляем подходящую емкость (около 10 литров) и воронку под шланг.3) Ставим...