Проблемы с впускным коллектором на дорестайлинговом Mercedes-Benz S-klasse (W221)

На Мерседес S-класса (W221) с моторами 272 и 273 2005–2009 годов выпуска устанавливался впускной коллектор с подвижными заслонками. С их помощью выполняется дозировка объема воздуха, поступающего в цилиндры. После 60–100 тыс. км во многих случаях заслонки начинают зависать, что приводит к нестабильным оборотам холостого хода, увеличению расхода топлива и снижению мощности мотора. Также возможно включение индикатора Check Engine.

Поскольку узел является неразборным, устранить неисправность впускного коллектора можно только его заменой. Если это сделать не своевременно, то заслонки коллектора могут полностью рассыпаться и их части попадут в камеру сгорания, что приведет к серьезной поломке мотора.