Двигатель – статьи и советы

Снятие топливного насоса Mercedes-Benz S-klasse (W221)

Снимаем топливный насос на Мерседес S-класса (W221) в таком порядке:

Замена датчика массового расхода воздуха Mercedes-Benz S-klasse (W221)

Неисправности датчика массового расхода воздуха на Мерседес S-класса (W221) проявляются проблемами с холостыми оборотами, снижением динамики авто, а также появлением индикации Check Engine. Чтобы заменить датчик, делаем следующее:

Снятие корпуса воздушного фильтра Mercedes-Benz S-klasse (W221)

Процедура снятия корпуса воздушного фильтра на Мерседес S-класса (W221):

Замена охлаждающей жидкости на Mercedes-Benz S-klasse (W221)

Для замены антифриза на Мерседес S-класса (W221) делаем следующее:

Регулировка расположения распредвалов на 273 двигателе Mercedes-Benz S-klasse (W221)

Регулировка положения распределительных валов на моторах 272 и 273 Мерседес S-класса (W221) производится следующим образом:

Какой двигатель Mercedes-Benz S-klasse (W221) оптимален для российских условий

Линейка двигателей Мерседес S-класса (W221) имеет следующий вид:БензиновыеV6 3,5 л (мощность 272–306 л.с) – модели S350 и S350 BlueEFFICIENCY.V6 3,5 л (мощность 279+20 л.с) – гибридная модель S400.V8 4,7 л (мощность 340–435 л.с) – модели S450 и S500 BlueEFFICIENCY.V8 5,5 л (мощность 388–544 л.с) – ...

Проблемы с впускным коллектором на дорестайлинговом Mercedes-Benz S-klasse (W221)

На Мерседес S-класса (W221) с моторами 272 и 273 2005–2009 годов выпуска устанавливался впускной коллектор с подвижными заслонками. С их помощью выполняется дозировка объема воздуха, поступающего в цилиндры. После 60–100 тыс. км во многих случаях заслонки начинают зависать, что приводит к нестабиль...

Распространенные проблемы с моторами Mercedes-Benz S-klasse (W221)

Двигатели Мерседес S-класса (W221) отличаются высокой надежностью и долговечностью. В то же время для них характерны некоторые типичные проблемы:Прогорание впускного коллектора на бензиновых агрегатах (дорестайлинговые модели). После 2009 года эта проблема была устранена.Рассыпание катализаторов, в...

Замена передней крышки головки блока цилиндров на Mercedes-Benz S-klasse (W221)

Снимаем переднюю крышку ГБЦ на Мерседес S-класса (W221) в такой последовательности:Снимаем защиту двигателя.Сливаем охлаждающую жидкость из радиатора и блока цилиндров (1).Снимаем катализатор (2) с выпускного коллектора.Снимаем корпус воздушного фильтра.Откручиваем блок управления двигателем (N3/10...

Замена маслосборника на Mercedes-Benz S-klasse (W221)

Для замены маслозаборника на Мерседес S-класса (W221) выполняем такие действия:Снимаем корпус воздушного фильтра.

Замена центрифуги на Mercedes-Benz S-klasse (W221)

Центрифуга на Мерседес S-класса (W221) меняется в такой последовательности:Выключаем зажигание.Снимаем корпус воздушного фильтра (1).

Проблемы с холостым ходом на Mercedes-Benz S-klasse (W221)

При неустойчивом холостом ходу на Mercedes-Benz S-klasse (W221), следует проверить значение концентрации СО/СН в выхлопных газах при оборотах около 2500 об/мин. Если уровень СО нормальный, а СН высокий, то проблема обычно заключается в неправильном зазоре клапанов, неисправностях в системе зажигани...

Особенности измерения компрессии на Mercedes-Benz S-klasse (W221)

Для измерения компрессии в цилиндрах мотора Мерседес S-класса (W221), делаем следующее:Прогреваем двигатель до рабочей температуры.Выкручиваем все свечи и отсоединяем разъем от датчика положения коленчатого вала.Закрываем свечные отверстия чистой ветошью.Ставим компрессометр в свечное отверстие и кр...

Статьи о двигателе в автомобиле Mercedes-Benz S-Class