Особенности измерения компрессии на Mercedes-Benz S-klasse (W221)

Для измерения компрессии в цилиндрах мотора Мерседес S-класса (W221), делаем следующее:

• Прогреваем двигатель до рабочей температуры.
• Выкручиваем все свечи и отсоединяем разъем от датчика положения коленчатого вала.
• Закрываем свечные отверстия чистой ветошью.
• Ставим компрессометр в свечное отверстие и крутим коленвал стартером при полностью открытой дроссельной заслонке.
• Значение компрессии должно находиться в пределах 1,02…1,275 кПа. Разница между цилиндрами – не более 49 кПа.
• Если значение компрессии меньше нормативного, то заливаем в цилиндр немного масла и снова повторяем измерения. Если после этого компрессия увеличилась, то, скорее всего, изношены поршневые кольца или зеркало цилиндра. Если изменений не произошло, то проблема чаще всего заключается в повреждении седел клапанов или разрушение прокладки ГБЦ.
• Ставим свечи и подсоединяем разъем датчика на место.