Как точно определить причину потери компрессии в одном из цилиндров Mercedes-Benz S-Class?

Question

Mercedes-Benz S-Class

Как точно определить причину потери компрессии в одном из цилиндров Mercedes-Benz S-Class?

У меня легковой мерседес с бензиновым восьми цилиндровым двигателем. Пробег немного больше 300 тыс. км. Замеряя давление в цилиндрах на холодном двигателе, заметил небольшую разницу, а в одном существенную (в два раза меньше всех). При вопросе мотористу получил неоднозначный ответ. Это может быть поломка или неисправность колец и поршневой группы или неисправность клапанного механизма. Можно ли узнать точнее: мне нужно разбирать двигатель или можно обойтись ремонтом головки? Есть ли способы узнать эту проблему до начала ремонта?

1 ответ

Accepted Answer

Достаточно достоверный результат можно получить, подняв нужный поршень в ВМТ на ходе сжатия и подав в цилиндр давление через свечное отверстие. При повреждении поршня воздух будет выходить в картер и через открытую маслозаливную горловину, прогар выпускного клапана заставит воздух ощутимо дуть в глушитель, а повреждение впускного клапана( что очень редко) - в воздушный фильтр.