Какие причины загорания чека на приборной панели Mercedes-Benz E-Class W211?

Question

Mercedes-Benz E-Class

Какие причины загорания чека на приборной панели Mercedes-Benz E-Class W211?

2 ответа

Accepted Answer

Вот основные причины чека:
1. Низкокачественное топливо. Лечение: слейте плохое горючее и залейте в бак качественное.
2. Неисправные свечи (неправильный зазор, треснувший изолятор). Решается: проверкой и в случае необходимости заменой. Зазор между электродом не должен превышать 1.3 мм.
3. Катушка зажигания. Проверьте есть ли искра, проверьте сопротивление на выводах катушки, разброс не должен превышать более 1-4 и 2-3.
4. Лямбда-зонд — довольно часто становится причиной загорания check engine. Лечение: проверка работоспособности датчика, в случае неисправности — замените его.
5. Катализатор. Решение: замена.
6. Форсунки. Если проблема в форсунках, потребуется их очистка или замена.
7. Бензонасос или топливный фильтр. Лечится: замером давления в рампе, значение не должно быть ниже 3-х атмосфер, в случае необходимости попытайтесь почистить фильтр или сеточку в бензобаке, либо произведите полную замену бензонасоса.
8. Пробои в ВВ проводах. Решение - проверка и замена в случае необходимости.
9. Износ шатунно-поршневой группы, замерьте компрессию в цилиндрах.
Также посмотрите данное видео
http://www.youtube.com/watch?list=WL&feature=player_detailpage&v=5D6Ddu7g4m4

Accepted Answer

Прежде всего, ответим на вопрос, для чего загорается данный значок???
Ответ: Для информирования водителя, о том, что какая то из систем автомобиля работает не правильно или неисправна (то есть не работает..)..
В современнных автомобилях, в целях облегчения обслуживания, внедрена система самодиагностики, то есть блоки управления системами постоянно фиксируют и сохраняют в памяти все параметры которые выходят за пределы указанные разработчиками и выводят одновременно на панель "условный сигнал", который предупредит водителя, что в работе системы идут сбои или полностью потеряна работоспособность..
Совет: При наличии данного сигнала, самым правильным действием будет провести компьютерную диагностику автомобиля, считать ошибки и проверить рабочие параметры..
это позволит вам избежать ненужных трат на свечи провода, и прочие прелести которые конечно же хочется заменить.. но вот нужно ли, это еще вопрос.. может элементарно нет контакта на подушке безопасности..))))) встречали похожее.. лечится за минуту и стоит 1 доллар..))))