Как определить неисправность в системе охлаждения Мерседес W211 270 CDI
Сочилась охлаждающая жидкость под штуцер "обратки" в расширительном бачке, треснул сам штуцер, лопнул шланг. починил. Через короткое время лопнул шланг от блока цилиндров к алюминиевой штуковине возле маслянного фильтра. Заменил. После лопнул верхний толстый шланг от радиатора. Машине 13 лет, пробег 250000. Однажды год назад в пробке температура двигателя сильно поднялась, было "красное" сообщение на компьютере, после долива ОЖ проехал 60000, все нормально. Как проверить, не треснула ли головка блока цилиндров или прокладка под ней? Ветхие шланги? Пузырей в бачке не вижу, на "холостых" шланги сильно не надуваются, вроде
-
Здравствуйте. Вам необходимо для начала заменить пробку расширительного бачка, она должна сбрасывать излишнее давление в системе и видимо этого не происходит отсюда и причина выхода из строя патрубков системы. Если бы была неисправна прокладка ГБЦ то газы вырывались бы наружу и уровень антифриза постоянно бы падал.Клагенфурт
Вопросы о Mercedes-Benz E-Class