Здравствуйте! Вероятная причина такого поведения автомобиля может быть связана с некоррекными показателями датчика детонации. Показатели могут быть неверными по причине неисправности самого датчика, при нарушении цепи эл проводки, а так же при неисправности двигателя.
Что же касается провода, на датчик, то он используется экранированный, не то что бы это какая-то космическая технология, но в оригинальном исполнении действительно достаточно дорогая.
Касательно мастеров и диагнозов, то всегда при наличии сомнений можно обратиться к другим специалистам, для подтверждения либо для получения других данных , а затем уже принимать решение о ремонте.
Россия, Subaru Legacy