роботизированная коробка. При разгоне и торможении -слышен стук при переключении со 2 на 3 передачу и с 3 на 2 передачу.
Проблема возникла повторно. Год назад по совету работников из автосервисов, лечили эту проблему путем замены сцепления, замены масла в коробке и т.д. Ничего не помогало. Заменили гидронасос . После этого коробка в течении года работала нормально. Сейчас вновь появился стук. Причем чем больше передвигаешься, тем он учащается. Год назад дело дошло до того, что передачи вообще перестали переключаться. Создается впечатление, что гидронасос это следствие. Может причина этой болезни в другом?
Стоит ли менять насос повторно? Стоит ли поменять в насосе рабочую жидкость? Что использется в качестве жидкости?
Вопросы о Mercedes-Benz C-Class