Как соденить тормозные трубки, чтобы тормоза работали без насоса АБС на Mazda MPV 1997г.в.?

Для ответа взята схема соединений тормозных трубок MPV 1999 г.в.(приложена)
Чтобы заработали все четыре колеса, нужно будет найти подходящие по резьбе тройники для(от отечественных авто скорее всего подойдут), поскольку не работающий блок АБС как раз и выполняет функцию двух тройников для двух диагональных контуров. На схеме указаны места подсоединения к тройникам, самое главное чтобы контура были диагональны: левое переднее + заднее правое колесо подключается к тройнику и к первому выходу ГТЦ, правое переднее и левое заднее подключается к тройнику и ко второму выходу ГТЦ. Все соединения можно осуществить на месте расположения блока АБС.

Вам стоит соединить тормозные трубки как на модификации без АБС(см. схему). На вашем авто есть особенность - контура не диагональные, а " мостовые":
1 контур - передние колеса и 2-контур задние колеса. Причем задние колеса работают через клапан-регулятор тормозных сил, когда клапан срабатывает - часть жидкости по трубке-обратке поступает дополнительно в контур передних колес через тройник на правом лонжероне.
У Вас система с АБС, т.е упрощая, можно сказать, что насос "врезан" в подающие трубки контуров.
Т.е с АБС:
для переднего контура: 1 трубка приходит от ГТЦ, из насоса АБС выходит две трубки- одна на левое переднее, вторая в тройник на правом лонжероне - в тройник еще подходит обратка от заднего контура и выход на переднее правое колесо.
для заднего контура: 1 трубка приходит от ГТЦ, 1 трубка выходит на задний мост(к клапану регулятору).
Теперь что можно сделать без насоса АБС с минимальными переделками:
- передний контур: входящую трубку от ГТЦ через тройник соединить с трубками: переднего левого колеса, трубкой на тройник на правом лонжероне
- задний контур через соединитель срастить трубку от ГТЦ с трубкой на задний мост

Возможно пригодятся следующие оригинальные детали:
тройник(как на правом лонжероне) артикул H001-45-291
соединитель артикул D001-45-367