Доброго времени суток. У меня вопрос. По системе зажигания mazdа 323 1.6 v16 кузов BG мотор B6

Установка отсечки на карбюраторный даиготель мазда. Ести аналог для автомобилей ваз . можно ли адаптировать его под мои двоготель. *Ограничитель оборотов ОБ-1 Предназначен для применения с 4х такт. 4цил. карбюраторными двигателями, оснащенными механическим распределителем зажигания с центробежным опережением и датчиком на эффекте Холла. Разработка и тестирование проходило на автомобилях ВАЗ. *Принцип действия ограничителя При превышении двигателем заданных оборотов обеспечиваются равномерные пропуски воспламенения путем прекращения искрообразования на электродах свечи зажигания каждого цилиндра. Для предотвращения ударных нагрузок на кривошипно-шатунный механизм пропуски распределяются равномерно, с периодом повторения шаблона 2 цикла ДВС. *Подключение на автомобили ВАЗ(см. прикрепленную схему) ОБ-1 имеет 4 провода: красный, черный, оранжевый и желтый. В проводке коммутатора необходимо разрезать сигнальный провод датчика холла. Цвет провода: зеленый. Номер контакта разъема датчика: 2(средний) Номер контакта на разъеме коммутатора – 6. Далее, в разрез этого провода подключается ОБ-1: оранжевый провод ОБ-1 к контакту коммутатора номер 6, желтый провод ОБ-1 к контакту разъема датчика Холла номер 2. После чего красный провод ОБ-1 подключить к красному проводу разъема датчика Холла(соответствует контакту номер 5 на разъеме коммутатора). Это плюсовой провод питания датчика Холла. Черный провод ОБ-1 подключить к бело-черному проводу разъема датчика Холла(соответствует контакту номер 3 на разъеме коммутатора). Это общий провод питания датчика Холла. Красный и черный провода ОБ-1 обязательно должны подключаться параллельно питанию датчика Холла, т.к. в коммутатор встроен параметрический стабилизатор для питания датчика, а ОБ-1 не рассчитан на прямое подключение в борт. сеть автомобиля. *Настройка ограничения оборотов ОБ-1 имеет перезаписываемую энергонезависимую память, в которую необходимо внести нужные обороты ограничения. Для этого необходимо вывести двигатель на желаемые обороты и нажать кнопку, расположенную в левой верхней части прибора. В момент нажатия кнопки произойдет измерение и запись текущих оборотов двигателя в память. После этого ОБ-1 будет срабатывать на данных оборотах. Для очистки памяти предусмотрена специальная процедура: -выключить зажигание, обесточив, таким образом, ОБ-1 -нажать и удерживать кнопку -включить зажигание, подав, таким образом, питание на ОБ-1 -отпустить кнопку и запустить двигатель После проведения вышеописанной процедуры, память устройства будет очищена и двигатель сможет развить любые обороты без ограничения. Очистка памяти позволяет внести в память новую настройку, превышающую по оборотам предыдущую, что без очистки было бы невозможно из-за срабатывания отсечки. -- Вы можете скачать прикрепленный документ Word и распечатать себе эту инструкцию вместе со схемой.