Здравствуйте,одна из причин,не держит давление топлива,то есть немного пропускает, одна из форсунок.При этом,когда вы заглушили двигатель,а на улице жарко,под капотом ещё больше температура,и бензин начинает закипать в рейке,создавая при этом,большое давление.Через форсунку, пары топлива попадают во впускной коллектор,и при запуске,первая искра, и коллектор взорвался.Что надо сделать? Для начала,надо промыть инжекторную систему.И если,очень жарко, то при запуске,несколько секунд,подержать полный газ,для вентиляции коллектора.
Клин