Добрый день.После кап.рем.двиг.При заводе авто троит и глохнет.Если подержать 2,3мин.газ Все стабилизируется и холост.ход держит.Но если в пути дать газу педаль проваливается,стрелка тахометра поднимается,а скорость не увеличивается.Также при вкл.передач акпп толкается,а раньше плавно работала.Что делать?
Компьютер показывает, лямдозол не 700,а 620. Остальные параметры все в норме.Мастер предлагает поездить пока все притрется 500км.или на холостом реж.сжечь бак бензина,по 2,3часа работы в день. Поможет ли это,или есть возможность выявить настоящую причину и устранить ее.Заранее благодарен за помощь.
-
Проверьте и очистите аэрозольным очистителем контактов все разъёмы всех датчиков которые были демонтированы во время капремонта двигателя.
Относительно "троит и глохнет при заводе", очень похоже на неисправность или отсутствие контакта температурного датчика. Блок управления двигателя, получая информацию от температурного датчика увеличивает продолжительность впрыска топлива (количества топлива), до тех пор пока двигатель не прогреется, что в совокупности с информацией от других датчиков обеспечивает стабильную работу двигателя.
Если до капремонта всё работало нормально, наиболее вероятная причина в отсутствии надлежащих контактов.Кимры
Вопросы о Lexus RX