Приора 126 двигатель, после ремонта и замены прокладки ГБЦ на холостых оборотах двигателя (800 оборотов), стала загораться лампа аварийного давления масла. Сначала начинает моргать, потом загорается. Стоит чуть повысить обороты, лампа гаснет. Это только на прогретом двигателе, при температуре выше 90 градусов. На холодную все хорошо, но стоит поездить, вновь загорается. Можно ли так ездить и в чем может быть причина?
Здравствуйте. Ездить так не стоит, проверьте давление масла манометром, причина может быть в масле, самом двигателе, в датчике давления. Обратитесь в сервис, где ремонтировали двигатель, с претензией.