Стоит удостовериться, что нет значительных продольных люфтов. Для этого нужно посмотреть на колесо при трогании автомобиля вперёд-назад. Несколько миллиметров допустимо. Если колесо и в неподвижном положении слишком близко расположено к задней части арки, а люфтов нет, то либо ушла геометрия передка( это для старых, усталых кузовов), либо разогнулась растяжка нижнего рычага.