Почему иногда двоит ДВС на Lada(ВАЗ) 2112?

Здравствуйте, Алекс!
Ищите проблему в системе зажигания. Почему именно там? Потому что искра с модуля зажигания(МЗ) одновременно возникает в парных цилиндрах: 1,4 и 2,3(см приложенную схему).
В чем может быть причина:
- неисправны свеча(и), лучше заменить на новые
- неисправны высоковольтные провода, проверьте ВСЕ провода сопротивление должно быть не более 10 кОм и сопротивление пропорционально длине провода - у короткого сопротивление меньше чем у длинного(провод с внутренним распределенным сопротивлением). В среднем на всех проводах сопротивление должно быть в пределах от 4 до 8 кОм. Если на проводах имеются повреждение изоляции, следы окисления на контактах и т.д. - меняйте на новые.

- неисправен модуль зажигания - его точно можно проверить только специальным оборудованием: мотортестер или осциллограф, и квалификация у проверяющего так же должная быть на высоте, поэтому лучше сразу его заменить на заведомо исправный(новый)

- неисправно ЭБУ, а именно неисправен КЛЮЧ цепи зажигания(силовой транзистор). Как правило неисправный ключ сильно нагревается и после вскрытия корпуса ЭБУ по его внешнему состоянию на плате ЭБУ можно понять, что с ним все плохо. Ключ можно заменить, или заменить ЭБУ целиком.
Как правило неисправный ключ - это эксплуатация авто с пробитым МЗ.
Неисправный МЗ - это эксплуатация авто со свечами, у которых завышенный(в следствие износа электродов, зазор нужно регулярно проверять и регулировать) искровой зазор или пробитые изоляторы проводов или свечей. Проверять искру на массу без свечи НЕЛЬЗЯ! После этого МЗ как раз и пробивает.
Или, такое тоже часто бывает, производственный брак.