Здравствуйте, вам нужно сделать проверку, снять клемму возбуждения с генератора и замкнуть её на массу, если он а загорится в полную яркость, то неисправность в самом реле регуляторе в генераторе. Если она так-же будет гореть в пол накала, то неисправность нужно смотреть в приборном щитке или его проводке.
Сумы, Peugeot 605