Я должен был уточнить.У меня десятка карбюраторная,когда едешь по прямой,то температура 92-95,когда едешь на подьем в гору,даже не большую,то температура растет до 110.Вентилятор работает,я заменил датчик с 94-99 на 87-92,но все равно темп. плавает.Решил поменять термостат,на всех темп. открытия 85 градусов.5 штук перепробовал,от лузара до польских(самых лучших),так на них вообще темп. не падала ниже 100 градусов,оставил старый.Вот сейчас что то из печки дует холодный воздух,хотя патрубки,ведущие к печки,очень горячие.
Майкоп, LADA (ВАЗ) 2110