Интересно, как меняется стук от холодного к поогретому состоянию и попробуйте ещё поотключать цилиндры- так можно идентифиуировать стук поршня/шатуна, он будет сильно менятся или пропадать при отключении больного цилиндра.
на горючею потом на холодную не смог завести . снял картер все вкладыши проверил все нормально не задиров не провернутово снял голову целиндры чистые без задиров машина прошла после капиталки буквально 800км
Ульяновск, LADA (ВАЗ) 2110
стук такой был как будто удары молдком по блоку на холостых газ поддаешь стук пропадает