16 клапанный двигатель не должен "есть" масло, причина угара две : 1. Двигатель "кипятили" ездили без ОЖ или с низким давлением масла, мог выйти из строя маслянный насос, в следствии чего поршневые кольца "сели"и идет угар. 2. Масло с вязкостью "0" лить не рекомендуется, необходимо произвести замену на любое 5W30 или 5W40. Проверять расход нужно в течении недели утром перед выездом, желательно в одном и том же месте. Если угар продолжается необходимо обратиться в сервис к мотористу.
Германия