Что делать, если при диагностике появляется ошибка - датчик ттж линия А в Kia Sportage 3?
При диагностике появляется ошибка - датчик ттж линия А ,высокая температура ,сигнал прерывистый.Где стоит этот датчик ,может ли из за него "пинаться "коробка.Масло не меняли 75000.Заменили датчик ингибитора селектора акпп.Буду благодарен за подробный ответ.
-
Здравствуйте, если АКПП "пинается", то такое в большинстве случаев происходит при низком уровне масла и загрязненном фильтре. Поэтому, в первую очередь, что можно сделать самостоятельно - это замерить уровень. Однако, на данной модели нет щупа, в связи с этим проверить необходимо таким образом:
1) прогреть ДВС, затем проехать 1 км;
2) далее установить авто на ровную площадку и открутить сливную пробку, при этом двигатель не глушить;
3) открутить контрольную пробку, указанную картинке ниже.
После этого должна потечь трансмиссионная жидкость равномерной струей 1-2 мм шириной. Если не течет, то долить через заливную пробку.
Хоть АКПП в Вашей машине и не обслуживаемая, но если эксплуатируется в тяжелых условиях, то рекомендуется производить замену раз в 90000 км. Вам также пригодится информация из нашей статьи на тему замены https://blamper.ru/auto/wiki/transmissiya/kak-chasto-menyat-maslo-v-akpp-5239Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
-
Добрый день!
Согласно KIA KGIS(Kia Global Information System), масло меняется 1 раз в 90 000 км, при смене масла меняется фильтр и сливной болт, проводится последующая адаптация АКПП.
Что касается ошибки, уточните чем диагностировали, такой ошибки, вообще нет.
Блок управления трансмиссией использует информацию датчика ТТЖ для расчета точек переключения передачи и для активации функции блокировки гидротрансформатора
Передачи переключают соленоиды.
Проблема вероятно в соленоиде "А".
Нужно проверять соленоиды, возможно потребуется замена неисправного.
И желательно провести диагностику АКПП через KIA GDS.Москва -
* Ответ этого пользователя не является экспертнымХорошо бы уточнить, какой именно код ошибки был считан, или приведите английскую расшифровку кода. Если речь идёт о температуре трансмиссионного масла, то рывки в коробке могут быть следствием перегрева. Но тогда вы должны заметить разницу в работе прогретой и прохладной кпп. Если же сам датчик температуры имеет неисправность и даёт некорректные показания, трансмиссия должна перейти в аварийный режим, и разгон станет вялым, но рывков быть не должно.
-
Добрый вечер! Укажите какой именно у вас код ошибки и мы дадим вам подробную информацию по проверке и диагностике. Вот возможные варианты:
P0712 Цепь датчика "A" температуры ATF, низкое входное напряжение
P0713 Цепь датчика "A"температуры ATF, высокое входное напряжение
P0717 Цепь датчика "A" частоты вращения входного вала/турбины, отсутствие сигнала
Или у вас другой код ошибки?Ростов-на-Дону, Kia Ceed -
Еще раз добрый день! Вот ссылка https://yadi.sk/i/nCBwHlVQipd5D. По ней вы найдете файл word, внутри подробная информация по диагностике и выявлению причины. Вам стоит пройти от начала до конца, проверив все элементы и далее понять в чем причина.Ростов-на-Дону, Kia Ceed
-
Всегда пожалуйста. Обращайтесь, если что.Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Как часто менять масло в АКПП
Вопросы о Kia Sportage