Датчик массового расхода воздуха устанавливается на впускном тракте вблизи корпуса воздушного фильтра, не найти его невозможно. А проверка его начинается с опроса текущих показаний при помощи диагностического сканера. Проводку проверять имеет смысл только после этого.