Здравствуйте, Александр. Источником скрипа могут быть не только стойки (амортизаторы), я бы даже сказал что они крайне редко издают скрип и то в случае если уже из них вытекло всё масло и они после этого отездили немало км. Вероятные причины могут быть во втулках стабилизатора, изношенных сайлентблоках и шаровых опорах, а так же при изношенном уплотнителе между пружиной и опорной чашкой, особенно когда там скапливается много песка. Для проверки, я бы рекомендовал загнать автомобиль на смотровую яму и попросить двух помощников раскачать автомобиль. Таким образом можно будет выявить локализацию скрипа и провести комплексную диагностику подвески.
Россия, Subaru Legacy