Здравствуйте.
Если идет гул и при повороте руля он меняется, то это ступичный подшипник, правый в данном случае должен быть. Можно вывесить колеса и при включенной передаче прослушать стетоскопом или трубкой, деревянной палочкой, к рычагу подвески прислоните, будет отчетливо слышно.
Если не гул, а хруст и при значительном повороте руля, то это от ШУРС может быть.
Балаково, Kia Ceed