Обратиться надлежит на профильную СТО, где есть оборудование и информационный ресурс, ну и опыт, конечно, чтобы знали, какую цепь нужно прозвонить, какое сопротивление соленоида должно быть, где конкретно он установлен, а то они в гидроблоке все рядом и похожи внешне. В общем СТО по корейцам или по ремонту автоматов(но тут есть риск, что приговорят к глубокому ремонту, а не просто соленоид поменяют).
Москва, Chrysler Voyager