Как адаптировать актуаторы фаз газораспределения и убрать ошибку p1090 после замены цепи ГРМ Снял ДВС, поменял вкладыши и за одно основную цепь ГРМ. Поставил ДВС обратно, заводится и сразу встаёт в аварию, пишет ошибку p1090. Проверил все фишки одеты,попробовал подать питание на актуатор первого ряда потому,что на него жаловался компьютер но он работает. Проверил приходит ли питание на обоих актуаторах, питание есть. Посмотрел угол зажигания компьютером ,на 1 ряд опережение на 10 градусов а 2 ряд 0 градусов. Мотор в аварии работает ровно но обороты выше 1300 не поднимаются, метки ГРМ на месте. Подскажите пожалуйста, что делать?