При пробуксовке подгорают ли фрикционы АКПП Hyundai Trajet?
В чем разница при движении а/м с АКПП с горы в положении "нейтраль" и его буксировки в том же положении?
-
Здравствуйте, моноприводные автомобили Hyundai с АКПП в случае крайней необходимости разрешается буксировать со скоростью 40 км/ч на расстояние не больше 40 км за раз. При соблюдении этих условий проблем возникнуть не должно, но в любом случае лучше вызывать эвакуатор.
При движении накатом, например с горы, рычаг акпп нельзя переводить из положения "драйв" в положение "нейтраль" а затем обратно это приведет к выходу из строя АКПП.Россия, Subaru Legacy -
Доброй ночи! В обоих случаях не работает маслонасос, толко если вы еще включаете во время движении с горы, вы нагружаете его вдвойне. В первом случае он просто не работает.Ростов-на-Дону, Kia Ceed
-
Здравствуйте. Из ответа не ясно подгорают или нет фрикционы АКПП (в положении "нейтраль") на буксируемом автомобиле. Если машина стоит, удерживаемая педалью тормоза, АКПП переведена в положение N и после этого педаль тормоза отпускается. Машина начинает движение (скатывается под гору). Контроль скорости осуществляется педалью тормоза(никаких переключений АКПП до полной остановки а/м) Будет ли в этом случае подгорание фрикционов АКПП?Москва, Hyundai Trajet
-
Добрый день! Если соблюдаются условия буксирования, о которых я выше написал, то в теории , как заявляет завод- производитель с коробкой ничего не произойдет. Соответственно если в приведенном вами алгоритме соблюдать тот же скоростной режим и гора не будет длиннее 40 км, то так же всё будет хорошо. В данном случае АКПП без разницы каким образом автомобиль приводится в движение, будь то буксирующий автомобиль или Ньютоновы силы.Россия, Subaru Legacy
Вопросы о Hyundai Trajet