Здравствуйте, лучше всего протянуть отдельный провод от аккумуляторной батареи, только обязательно с предохранителем, это будет постоянные 12+, так же к данному провода подключить реле в параллель (силовой контакт), и от 12+ замка зажигания(питание на котором появляется только при включении зажигания) в параллель сигнальный контакт( для реле), который будет замыкать реле только при включенном зажигании, отсюда будет 12+ после зажигания. Не забывайте про изоляцию контактов во избежание замыкания.
Москва