Hyundai

Нормальное значение холостых оборотов на Hyundai Santa Fe II

Номинальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода двигателей Санта Фе составляет:1) Мотор объемом 2,4 литра:· В положении D автоматической коробки передач 700 ± 100 об/мин.· В положении P и N автоматической коробки передач и для авто с механической коробкой передач 800 ± 100 об/м...

Как определить проблемы с гидрокомпенсаторами на Hyundai Santa Fe II?

Проблемы с гидравлическими компенсаторами механизма газораспределения на Санта Фе могут проявляться следующим образом:1) Продолжительный шум клапанов, который появляется после стоянки авто более 2 дней. Он может говорить о вытекании масла из камеры высокого давления.2) Продолжительный шум клапанов, ...

Двигатель Hyundai Santa Fe II сильно вибрирует

При повышенной вибрации двигателя Санта Фе нужно проверить наличие следующих неисправностей:· Ослабление крепления опор двигателя (передней, задней, боковой).· Ослабление крепления опоры коробки передач.· Ослабление крепления поперечной балки подрамника.· Вышла из строя подушка опоры коробки передач...

Самостоятельная проверка гидротрансформатора АКПП Hyundai Santa Fe II

Проверка проводится так:1) Прогреть коробку до рабочей температуры.2) Установить противооткатные упоры под задние колеса, затянуть ручник и нажать на педаль тормоза.3) Запустить мотор и установить рычаг в положение D.4) Полностью нажать на педаль газа и определить частоту вращения коленвала. Номинал...

Самостоятельная замена жидкости в АКПП Hyundai Santa Fe II

Замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач Санта Фе выполняется следующим образом:1) Отсоединяем шланг, соединяющий АКПП с маслоохладителем (находится внутри радиатора двигателя).2) Запускаем мотор и сливаем масло из шланга в емкость. Глушим мотор максимум через 1 минуту после запуска....

Как проверить кислородный датчик Hyundai Santa Fe II?

Кислородный датчик на Санта Фе меняет напряжение в зависимости от концентрации кислорода в отработавших газах. Чтобы проверить его работоспособность нужно измерить с помощью сканера типа GTS:· На прогретом двигателе нужно увеличить обороты до 4000 об/мин, а затем резко бросить педаль. Номинальное на...

Как проверить датчик положения дроссельной заслонки Hyundai Santa Fe II?

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) представляет собой потенциометр, который изменяет свое сопротивление при открытии дроссельной заслонки – при полностью закрытой заслонке сопротивление максимальное, а при полностью открытой – минимальное. Проверить работоспособность датчика можно с помощью...

Как проверить датчик температуры ОЖ Hyundai Santa Fe II?

Датчик температуры охлаждающей жидкости можно проверить двумя способами:· С помощью тестера HI-SCAN (PRO).· С помощью вольметра.При проверке сканером отображаемая температура должна точно соответствовать температуре двигателя (-20, 0, 20, 40, 80 градусов). Если проверять датчик вольтметром, то нужно...

Как проверить клапан принудительной вентиляции картера Hyundai Santa Fe II?

Неисправный клапан вентиляции картера может привести к возрастанию расхода топлива и другим проблемам. Чтобы проверить его исправность нужно:1) Отсоединить шланг от клапана вентиляции картера.2) Снять клапан с крышки ГБЦ и подсоединить его к вентиляционному шлангу.3) Запустить мотор и закрыть пальце...

Как заменить насос системы охлаждения Hyundai Santa Fe II?

Замена помпы на Санта Фе с моторами объемом 2,0 и 2,4 литра производится так:1) Сливаем охлаждающую жидкость.2) Отсоединяем от насоса шланг системы охлаждения.3) Снимаем ремень генератора и шкив насоса.4) Снимаем крышки и натяжитель ремня ГРМ.5) Открутив болты крепления, снимаем регулировочную планк...

Как установить приводной ремень на двигатель с автоматическим натяжителем на Hyundai Santa Fe II?

На двигателе Санта Фе объемом 2,7 литра установлен автоматический натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов. Чтобы установить ремень на таком моторе, нужно:1) Ослабить болты крепления натяжителя.2) Надеть ремень в последовательности: генератор – насос гидроусилителя – коленвал – компрессор ...

В какой последовательности и с каким моментом нужно затягивать болты ГБЦ на Hyundai Santa Fe II?

После установки прокладки головки блока цилиндров Санта Фе необходимо правильно затянуть болты ГБЦ. Перед затяжкой нужно проверить их длину – она должна составлять не более 99,4 мм. Затяжка производится в такой последовательности (ремень привода ГРМ находится слева):Средний верхний – средний нижний ...

Регулировка ремня привода генератора на Hyundai Santa Fe II

Регулировка приводного ремня генератора на Санта Фе с моторами объемом 2,0 и 2,4 литра производится так:1) Меряем натяжение ремня, прикладывая к нему усилие 100 Н (10 кг) между шкивами. 2) Если прогиб больше, чем 9,0…10,4 мм, то необходима регулировка ремня.3) Ослабляем гайку шарнирного крепления ге...

Регулировка натяжения приводного ремня гидроусилителя на Hyundai Santa Fe II

Регулировка ремня привода гидроусилителя на Санта Фе (2,0 и 2,4) производится так:1) Проверяем правильность посадки ремня – его зубцы должны точно находиться в канавках шкива.2) Прикладываем усилие 100 Н (10 кг) к обратной стороне ремня между двумя шкивами.3) Замеряем величину прогиба. Она должна на...

Самостоятельная замена моторного масла на Hyundai Santa Fe II

На моторах Санта Фе объемом 2,0 и 2,4 литра моторное масло меняется таким образом:1) Прогреваем мотор до рабочей температуры и глушим его.2) Открываем заливную горловину, а затем откручиваем сливную пробку.3) Сливаем старое масло и закручиваем сливную пробку. Уплотнительную шайбу берем новую, а такж...

В чем отличие Hyundai Santa Fe II от KIA Sorento?

Обновленный Hyundai Santa Fe II (2010–2012 г.в.) и KIA Sorento II (2009–н.в.) были достаточно похожими и по цене, и по комплектации. Они построены на одной платформе, поэтому у них одинаковая колесная база и почти равные габаритные размеры. Есть, правда, весьма заметная разница в клиренсе: у Санта Ф...

Замена задних тормозных колодок на Hyundai Santa Fe II

Чтобы поменять задние тормозные колодки на Санта Фе нужно:1) Открутить и снять колесо.2) Смазать силиконовой смазкой болты тормозного суппорта.3) Головкой «на 14» открутить болты суппорта.4) Отверткой сжать цилиндр суппорта и снять тормозной суппорт.5) Снять старые колодки и оторвать от них противос...

Самостоятельная замена сайлент-блока заднего продольного рычага на Hyundai Santa Fe II

Процедура замены сайлентблока следующая:1) Снимаем колесо с нужной стороны.2) Снизу автомобиля снимаем защитный кожух нижней опоры амортизатора.3) Если болты крепления рычага закисли – смачиваем их проникающей смазкой.4) Ослабляем верхний и нижний болты рычага.5) Домкратим заднюю балку и полностью о...

Замена ремня ГРМ на Hyundai Santa Fe II

Чтобы поменять ремень ГРМ на Санта Фе с бензиновым 2,7-литровым мотором нужно:1) Снять переднее правое колесо.2) Открутив четыре болта, снимаем пластиковую защиту арки.3) Открываем капот, откручиваем 6 болтов и снимаем пластиковую защиту двигателя.4) С помощью головки «на 17» ослабляем автоматически...

Какие предохранители используются в системе управления двигателем Hyundai Santa Fe II?

Система управления двигателем Санта Фе защищается следующими предохранителями:· Блок управления ABS, ESP и универсальный контрольный разъем – 40 А.· Реле блока управления двигателем – 40 А.· Электронный блок управления двигателем, общий блок управления двигателем и АКПП – 15 А.· Датчик массового рас...