Blamper

Трансмиссия в автомобиле Honda

1057

Не включается 4 вд

Без ответа
Проблема такая Цивик 4d автомат при переключении с 1на 2ю передачу ,если нажимать педаль газа не плавно коробка дёргается и уходит в аварию при,на других передачах такого нет

Без ответа
Как поменять масло в коробке

Без ответа
Греется вариатор или элктрооборудование, D в несколько раз мигает потом вовсе проподает и мозг отключается.

Без ответа
Хонда CR-V с двигателем1.6 DTECN16A4 с двигателем N16A4 как включить нейтраль при неработающем двигателе машины?

Без ответа
Загорелся чек

Без ответа
Приветствую вас. При замене частичной масла акпп сколько его нужно и нужно менять фильтр или нет, какой идет фильтр если нужно его марку, можно ли залить неоригинальное масло

Без ответа
Здравствуйте автомобиль не едет и сильно греется акпп

Без ответа
Нет 4 передачи

Без ответа
такой вопрос ра6 , акпп работала отлично, но в один момент тупо начала уходит в нейтраль и все ничего сделать нельзя какой режим не включить, по стояв мин 15-20 передача включается проезжаешь метров 50 и и опять в нейтралке?что за хрень?,кто сталкивался коробка до этого работала на отлично, масло слегка пахнет женым , но грешу на то что пытался хоть дт обочины доехать

Без ответа
Ошибка АКПП D4 моргает 9 раз

Без ответа
После ремонта акпп не включается 1 скорость

Без ответа
Мигает D на табло и горит ручник что за проблема подскажите пожалуйста?

Без ответа
Мигает д4 выдаёт ошибку 5 , где что смотреть

Без ответа
Как и чем смазывается редуктор

Без ответа
Добрый вечер,мигает д4 такое ощущение что не видит 4 передачу,пинки коробки при включении R и D4,ошибка по самодиагностики показала 5 коротких,что может быть,куда копать?

Без ответа
Здравствуйте. После полной замены масла начала моргать D4 и двигатель не запускается. Постоит мин 5-10 всё тухнет и запускается. Масло Pemco с допуском DW1, грешу на соленоиды и масло. Подскажите пожалуйста какие варианты решения проблемы? Ещё плохо реагирует на педаль газа на 2 скорости.

Без ответа
При холодном старте в холодную погоду (от нуля и ниже) какие-то потрескивания (трррххх), то ли в АКПП или соединениях, то ли где-то в цепи ГРМ. При открытом капоте, с левой стороны, как будто из под генератора звук доносится, достаточно децибельный. Причем, этот звук издается только в том случае, если включаешь передачу на D или R, 1, 2, не имеет значения. Без включения передачи звук двигателя ровный, без посторонних шумов. Минут через 5-10, после прогрева хоть стоя, хоть при движении, треск пропадает совсем и звук ровный, бархатный, как будто ни в чем не бывало. Я грешил на АКПП, т.к. только при нагрузке такое потрескивание происходит. Но если бы это было в АКПП, то думаю, она давно уже закончилась. Масло в норме. Но повторюсь, это только с включенной передачей первые 5 мин. Что может быть, коллеги?

Без ответа
Здравствуйте, в момент резкого, именно резкого, переключения передач со 2 на 3, слышен микрохруст. Когда же включаешь спокойно, хруста никого нет. Подскажите, это синхронизатор или сцепление тоже может сыграть роль?

Без ответа
После замены масляного насоса в редукторе заднего моста, на контрактный появился стук в редукторе заднего моста, при разгоне и торможении в поворотах на небольшой скорости, жидкость pdsf 2 залита новая

Без ответа