Здравствуйте, согласен с Михаилом, еще добавлю, что чтение ошибок диагностическим сканером заметно упростит поиск неисправности, так как покажет неисправный узел. Если ошибок нет, необходимо проверить компрессию, давление топлива, свечи, эти показания проверяются специальными приборами. Искрообразование можно проверить так - выкрутите свечи, подсоедините к высоковольтным проводам, положите свечи на металлическую часть двигателя плошмя, чтобы металическая часть свечи касалась металлической части двигателя, прижать через изолятор, например деревяшку и покрутить стартером секунды 2-3 и визуально посмотреть появляеться ли искра на всех четырех свечах.
Санкт-Петербург