Стук и неправильная работа
купил рейнджер 8 го года,с проблемой,старый владелец менял ремень грм после чего он стал плохо заводиться,он перекинул как то опять ремень,появился стук(жесткий металлический),вчера занялся ремонтом я,скинул ремень выставил все по меткам,завел с трудом,черный дым,стук,скинул голову,клапана,рокера головка в идеале,на поршнях видно что выпускные клапана встречались с поршнями,почему то поршень 4го цилиндра не доходит до ВМТ 1 мм,хозяин предидущий уверяет ,что до замены ремня все было ок, какие мысли по этому поводу?(мотор когда заводили работал не на всех цилиндрах
Вопросы о Ford Ranger