День добрый. Основных варианта два. Течь прокладки клапанной крышки, либо же необходима дефектовка двигателя. Для начала попробуйте поменять прокладку клапанной крышки вместе с прокладкой под кольца. На рисунке они под номером 19 и 19а. В 95% случаях виновником оказываются именно они. Примерные цены и каталожные номера также приведены на фотографиях ниже. Однако для большей уверенности рекомендую подбирать з\ч по ВИН номеру. Если после замены прокладок, масло продолжает скапливаться в свечных колодцах, что конечно крайне маловероятно, то рекомендую обратиться на сервисную станцию для диагностики течи, возможно имеет место деформация ГБЦ или другие неисправности двигателя, для чего может потребоваться дефектовка ДВС.
Mazda 3