Простой способ увеличения мощности Ford Focus I российского производства



Автомобили, производившиеся в России, имели ряд отличий, которые были нацелены на беспроблемную эксплуатацию машины в суровых российских условиях. Одно из отличий – система забора воздуха. Воздухозаборник выведен не в переднюю часть капота, как у европейской версии, а находится слева от короба воздушного фильтра по ходу движения. Воздухозаборник имеет сложную форму с несколькими резкими изгибами. Такая форма воздухозаборника осложняет «дыхание» мотора, что приводит к провалам тяги, особенно в жаркую погоду.

Наиболее заметно это на моторах объемом 1.8 литра из-за низкого крутящего момента на малых оборотах двигателя. Чтобы избавиться от провалов, а также немного увеличить мощность, воздухозаборник нужно демонтировать. Для этого нужно снять верхнюю часть короба воздушного фильтра, извлечь фильтр. Под ним находятся саморезы, которые нужно выкрутить. Останется только отжать защелку и вынуть воздухозаборник. После этого нужно установить на место воздушный фильтр и крышку короба. Единственный недостаток – немного более шумная работа двигателя на высоких оборотах.