Теоретически, если сайлентблоки изношены, то колесо будет менять угол установки в движении в зависимости от нагрузки, то есть вы должны заметить зависимость увода от режимов- разгон в одну сторону, торможение в другую. Однако странно, что увода не было замечено на другой резине. Получается влияние резины имеет самостоятельную величину, и это не должно удивлять- от резины многое зависит в управляемости. В любом случае уставшие сайлентблоки надлежит заменить.