Вы можете ездить на свой страх и риск сколько угодно долго, но помня о вероятности убить коробку в любой день. По крайней мере диагностировать проблему стоит как можно скорее. С большой вероятностью ничего половинить не придется, а просто заменить сальник штока (привода). А может причина быть и не в коробке вовсе - иногда бывает такое, что моторное масло поступает через шлаг рециркуляции картерных газов в воздушный фильтр, а оттуда капает на КПП. Может подтекать гидропривод сцепления. А может капать из-под крышки бачка тормозной жидкости. Во всех этих случаях будет визуально мокрая коробка. Для начало надо найти источник проблемы, тогда станет ясно насколько это опасно и срочно. Так что, удачной охоты! :)
Москва, Volvo XC70