Снижение энергоемкости подвески
Пробег 130 000 км. На 90 000 км сменены передние стойки фирмы Каяба. на 120 000 км перебрана задняя подвеска (поперечные рычаги и сайлентблоки продольных рычагов) и заменены задние амортизаторы фирмы NG. В настоящее время подвеска недостаточно гасит мелкие трещины в асфальте и стыки на средних скоростях. Диагностика подвески неисправностей не выявляет. Углы подвески в норме. С чего начинать для восстановления энергоемкости подвески?
-
Я так понимаю что установлены стойки KYB Excel-G. Это нормальное поведение для них. Если хотите вернуть былую мягкость, устанавливайте оригинальные стойки (проверяются по ВИНу авто у дилера), или пробуйте установить BOGE Automatic. В целом все автермаркет стойки более жесткие чем сток.Москва, Ford Focus ST
Вопросы о Ford C-Max