Заменил ГРМ, после сразу загорелся "неисправность двигателя"
Заменил ГРМ, после сразу загорелся "неисправность двигателя", пропуски воспламенения в 1 и 4 цилиндрах одинаковое количество. Как устранить и почему это происходит? Спасибо.
Вы уж извините, но если до ремонта проблем не было, ищите их в тех узлах, которые трогали при ремонте. Наивно мне сейчас предполагать, например, форсунку, когда ремень на два зуба не попали...