Здравствуйте, причины могут быть разные, это может быть и датчик температуры, и датчик ДПДЗ, но наиболее вероятно что ошибка связана с датчиком кислорода, а именно с выходом из строя датчика, или не правильной топливо-воздушной смесью. Правильно всего сделать компьютерную диагностику, но можно подключить мультиметр к датчику кислорода. и посмотреть его показания. После прогрева двигателя, показания должны постоянно меняться от 0 до 1 вольта.
Сумы, Peugeot 605