Здравствуйте. По Вашей проблеме возможны 2 причины:
1) пробои в катушке зажигания или высоковольтных проводах (показания по частоте вращения коленчатого вала двигателя поступают на тахометр с катушки зажигания напрямую), поможет замена проводов,
2) неисправности в коммутаторе, который внутри трамблера или проводах идущих от него к тахометру.
Попробуйте поменять катушки, но также не исключена неисправность самой приборки, можно проверить состояние контактов в штекерной колодке и на монтажной плате, через который поступает сигнал на тахометр. Но чаще всего причина в катушках.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108