как снять водяную помпу с дэу матиз автомат КПП, мешают крепления двигателя?

Добрый день.

1. Отключите аккумулятор и слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
2. С водяного насоса снимите вентилятор радиатора и шкив вспомогательного приводного ремня.
3. Снимите термостат, затем отвинтите кожух термостата с головки блока цилиндров.
4. Отсоедините отводной шланг от водяного насоса и снимите кожух термостата с двигателя.
5. Отсоедините шланг нижнего бачка радиатора и возвратный шланг отопителя от водяного насоса .
6. Отсоедините вспомогательный шланг от левой стороны водяного насоса.
7 а). На ранних моделях с несколькими вспомогательными приводными ремнями снимите электромагнитную муфту с оси водяного насоса.
7 b). На поздних моделях с одним вспомогательным приводным ремнем отсоедините от электромагнитной муфты электрический разъем и освободите провода из скоб крепления.
8. Снимите генератор и отвинтите кронштейн крепления генератора от водяного насоса.
9. Отвинтите болты и снимите водяной насос с двигателя.

Отметьте расположение болтов, так как они имеют различную длину.

Как видите крепления двигателя мешать не должны.