Здравствуйте. Из теории ДВС, наибольший износ двигателя приходится именно на холодный пуск, из всех режимов работы, когда масляная пленка отсутствует практически во всех элементах и каналах.
Но как только двигатель заводится, то сразу же создается давление в системе, и спустя доли секунду, масло попадает во все каналы и узлы, которые в нем нуждаются.
Это вполне нормальный процесс, который присущ всем двигателям в независимости от модификаций.
Бить тревогу нужно тогда, когда после заводки двигателя, индикатор давления не гаснет на протяжении нескольких секунд: это может означать неправильный подбор масла, или повышенный износ самого двигателя.
Херсон, Skoda Octavia