Что делать если машина часто просит замену масла BMW M5?

Такой вопрос bmw m5 f10, пробег 6000 км машина 2012 г, машина выходного дня так сказать, не гоняли на ней, но литр масла просит каждую 1000 км, это нормально или все таки что то не так? Или брак с завода? Оф дилеры говорят есть бумага где 750 мл на 1000 в пределах нормы, как то не верится во все это, машины были разные и эмки тоже, такого еще не было! Офицалы ничего сказать не могут вразумительного, говорят все норм, а другие предлагают разобрать двигатель или залить нового свежего масла и ездить весь день пока она не попросит литр приехать к ним слить остаток масла и якобы будет понятно ест она все-таки или нет, во общем бред говорят и так понятно, что она его ест! Как то не готов это делать на новой машине эти манипуляции! машина за это время долго стояла в гараже, где то прочитал что многие bmw должный пройти 7500 км, что бы расход масла пришел в норму и возможно она начнет есть меньше, на тех же ресурсах прочитал что для эмок в пределах нормы 1л масла на 1000 км, хотя для обычных bmw 750мл на 1000 км. Во общем не знаю что делать, или не париться и ездить, машина уже не на гарантии. Вначале ее владения были глюки через какой то период, обороты не росли и она выдавала ошибки, и не стене в гараже от выхлопной системе были вроде черных точек или пятен, приехал к офицалам они перепрошили комп и поставили дополнительное патрубки охлаждения, которые рекомендовали сделать немцы для этой модели, так как для такого мощного движка не хватает охлаждения и вроде все стало нормально! Ездил на ней так же редко, масло заливаю в нее оригинальное BMW OW-40, как рекомендовано, ни какой информации особо нигде не могу найти, судя по отзывам в интернете у людей такая машина есть литр на 2500-3000 км.