Здравствуйте. BMW e90 2009 г. выпуска 328i Xdrive, американец. После покупки машина начала глохнуть каждые +/- 100 км. Скинув клему, заводилась и ехала ещё около 100 км. Поменяли реле топливного насоса. Теперь она начинает глохнуть в тот момент, когда заводишь, сначала скачут обороты, а потом и вовсе глохнет. Если поддать газу, то обороты перестают прыгать. На приборке выбивает service engine soon, а через OBD ошибку второго из 4 лямбда зонда. Стоит ли менять лямбда датчик и что это вообще может быть