Здравствуйте. Возможных причин три:
- перелили при замене/доливке
- попадание антифриза в масло через прокладки или образовавшуюся микротрещину
-попадание топлива в масло через цилиндр камеры сгорания по причине плохого воспламенения.
Последствия:
В первом случае возможно нарушение свойств сальников коленчатого вала
Во втором нарушение работы системы охлаждения и износ мотора и вероятность заклинивания из за ухудшения свойств масла+ сальники
В третьем износ мотора и вероятность заклинивания из за ухудшения свойств масла, соответственно потеря мощности+ сальники.
Я бы рекомендовал обратиться в специлизированный сервис, для проведения диагностических работ.
Россия, Subaru Legacy