Очень много движений, и все не логичные! Если термостат НЕ открывается, то радиатор остаётся холодным, а всё тепло остаётся в двигателети ПЕЧКЕ! Но только, если циркуляция не нарушена непроходимостью радиатора или патрубков. И кончается такая ситуация закипанием рано или поздно. Наоборот, если термостат рано открывается, на трассе система остывает до температуры реального открытия или уж до теплового баланса. Вы непоследовательно ищите.